Saltar para: Posts [1], Pesquisa e Arquivos [2]

PORTAL DO AUTOMÓVEL


Quinta-feira, 07.03.13

Volkswagen Golf é “Carro do ano 2013”


A sétima geração do icónico VW Golf venceu um dos prémios mais cobiçados da indústria automóvel: "Car of the Year 2013". A votação para este que é um dos mais antigos e o mais famoso prémio atribuídos na Europa, é feita, todos os anos, por um painel de juízes composto por 58 jornalistas especializados do sector automóvel, oriundos de 22 países. Como é habitual desde 1964, os oito finalistas da edição deste ano foram testados, comparados e avaliados numa ampla gama de critérios, como a eficiência no consumo de combustível, o conforto, a segurança, a condução, a funcionalidade, o design e os avanços tecnológicos. Naquela que foi a quinquagésima edição deste prémio, o novo Volkswagen Golf arrecadou um total de 414 pontos na votação final, mais 212 pontos do que o segundo classificado. Saiba quem foram os outros sete finalistas e a votação que receberam já a seguir. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA ATRIBUIÇÃO DO PRÉMIO "CARRO DO ANO 2013" AO VW GOLF)

Autoria e outros dados (tags, etc)

Quarta-feira, 12.09.12

ENSAIO: Gama Volvo V40 (T4/179 cv, D2/115 cv, D4/177 cv)

Apesar do V de “Variant” na designação não é propriamente de uma carrinha que estamos a falar. Será certamente mais apropriado considerá-lo um “5 portas”, justificando-se o nome apenas por razões comerciais. Para o caso pouco importa: o V40 é um carro com qualidades suficientes para afrontar modelos como o novo Classe A da Mercedes, o Série 1 da BMW ou o novo Audi A3. E, como é habitual em cada novo modelo da marca, traz uma inovação em termos de segurança: um airbag para peões. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

Autoria e outros dados (tags, etc)

Segunda-feira, 23.07.12

Volvo V40 proporciona volta ao autódromo do Estoril

O representante português da marca sueca proporciona uma inesquecível experiência de condução ao autódromo do Estoril na compra da nova Volvo V40 (para conhecer com mais pormenor este modelo leia o TEXTO da sua apresentação).
Disponível a partir de 27 900 euros, quando equipada com o motor a gasóleo 1.6 de 115 cv, a campanha, que decorre até 31 Agosto, inclui no preço o “pack Style” (painel de instrumentos digital, sensores e câmara de estacionamento traseiro e alavanca de velocidades iluminada) e a oferta de um contrato de manutenção programada durante 4 anos ou 80.000 km.

Autoria e outros dados (tags, etc)

Quinta-feira, 07.06.12

VOLVO OCEAN RACE - Reportagem Fotográfica

Sem planos para o feriado e o fim de semana? Está em Lisboa ou arredores? Que tal dar uma saltada ou - mais apropriado será dizê-lo - dar um mergulho na Volvo Ocean Race? Não sabe do que se trata? Pode ver neste texto o que espera quem visitar este espaço instalado na Doca de Pedrouços, mesmo em frente da estação da CP em Algés. Se não está convencido dê uma olhada na reportagem fotográfica que se segue e saiba que tem ainda uma outra boa razão para o fazer: a entrada nesta festa é gratuita!...
Gif Lazer 468x60


Já todos vimos imagens destes barcos no mar, avistá-los "em terra" é outra coisa. Eles revelam-se à distância de uma câmara de telemóvel, das cores garridas do casco e das velas aos pormenores das rodas de leme imponentes ou da lisura do piso do convés.


Estar em terra não serve apenas para descansar ou "esticar as pernas" depois de muitas semanas no mar. O tempo é utilizado para pequenas reparações, para acções promocionais, para reabastecimento, para rever a família ou até para poder dormir numa cama que não seja de lona. E há sempre muita coisa para fazer...


... até coisas aparentemente mais aborrecidas como as limpezas. Não só do casco ou do convés, imagine-se o estado do interior do casco, semanas a fio habitado por uma tripulação que se reveza a fazer estes barcos andarem o mais rápido possível. E eles andam bem depressa, chegam aos 60/65 nós, a velocidade mais elevada que uma embarcação à vela consegue atingir.


No mar os barcos são permanentemente monitorizados por satélite e, de 15 em 15 segundos, a organização sabe o paradeiro exacto de cada um deles. As comunicações são asseguradas por sistemas electrónicos bastante dispendiosos. Aliás, tudo nestes barcos é caro e valioso, a começar pela própria tripulação. Por causa disso foram tomadas medidas adicionais para evitar encontros perigosos com os piratas das águas do Oceano Índico.


Se o tempo ajudar à festa estas ruas vão certamente encher-se de visitantes. No pavilhão da Volvo à esquerda da foto, está em exposição o Concept You da Volvo, um Volvo V60 Plug-in Hybrid que deve chegar aos mercados no próximo ano e um C30 de competição. Além de informações interactivas e de filmes da corrida ou sobre o dia-a-dia dos tripulantes, existem outros motivos de entretenimento...


... como este simulador electrónico de corrida para quem se julga um verdadeiro piloto de carros de turismo.


Ao lado do Pavilhão da Volvo é possível ainda descobrir como funciona o sistema de detecção de peões instalado na maioria da gama da marca sueca, conhecida pela elevada segurança dos seus modelos.


E vamos à festa. Quer mesmo saber o que sentem os tripulantes? Entre neste simulador e agarre-se bem porque as ondas são elevadas, o barco inclina-se bastante e, no mais escuro da noite e no meio de um vasto oceano, alguma coisa pode bater com força no casco. Não se recomenda é que o faça depois do almoço, caso contrário opte por uma visão mais tranquila e tri-dimensional (3D)


Sim, nós sabemos que sábado Portugal entra em campo e é por isso que ao lado do palco principal está um grande ecrã de televisão. Ao longo dos dias do evento, pelo palco vão passar alguns nomes da música portuguesa e não só. Depois, para a noite continuar quente é a vez dos DJ's manterem a música a tocar.


A Marinha não podia deixar de estar presente, oferece até a possibilidade de uma experiência de mergulho com garrafa. OK, não é no mar, mas na piscina insuflável que foi montada não corre o risco de encontros imediatos com as atrevidas taínhas do Tejo... Há mais para ver na tenda ao lado, quem sabe se a oportunidade para ingressar e fazer carreira num dos ramos mais prestigiados das Forças Armadas Portuguesas...


Os mais pequenos não foram esquecidos e na Volvo ninguém quer atirá-los borda fora. Aliás, a marca  preserva acima de tudo a segurança dos mais pequenos mas, neste escorrega, não há espaço para cadeiras elevatórias ou fixações isofix. Só para pular, escorregar, cair e levantar para voltar a repetir a brincadeira.


Até mesmo de uma forma lúdica e divertida há espaço para aprender e consciencializar para a importância da  limpeza e preservação dos mares. Conheça o motivo porque o albatroz é uma espécie tão ameaçada e saiba de que modo todos podemos fazer um pouco para o salvar. E como esse "pouco" é tão importante se repetido por toda a gente.


Na Volvo Ocean Race há espaço para aprender ainda muita coisa relacionada com as artes marinheiras, desde os instrumentos e materiais que são utilizados até aos nós mais vulgares. Existem "comes e bebes" e espaços para a compra de recordações ou de material relacionado com alguns patrocinadores, como a Puma, por exemplo.

Existe a possibilidade de testar vários
modelos da gama, incluindo o inédito
Volvo C30 100 % eléctrico
Num País como Portugal, com história e tradição de mar, a Volvo Ocean Race faz todo o sentido merecer uma importância redobrada. Afinal, esta é considerada o "Dakar" dos mares, a mais dura e exigente corrida de barcos que, ao longo de meses, faz uma viagem de circum-navegação sempre e só ao sabor dos ventos e das correntes.
São apenas seis embarcações porque a logística de um evento destas dimensões implica custos bastante elevados para a organização. A aportagem em Lisboa ou em qualquer outra cidade, desde a montagem da estrutura aos custos operacionais situa-se entre os 3,5 e os 5 milhões de euros. Mas o impacto directo para os locais visitados, seja em termos turísticos, exposição mediática (a Volvo Ocean Race tem ampla cobertura televisiva e não só), operações logísticas, etc, pode atingir os 90 milhões.
São estes números expressivos que explicam a razão do elevado profissionalismo e também a importância que é dedicada a um evento que é desejado por muitas cidades costeiras.
Lisboa, por causa da privilegiada situação geográfica que detém, merece continuar a fazer parte dos planos de futuras edições.

Autoria e outros dados (tags, etc)

Segunda-feira, 28.05.12

Nova Volvo V40 aporta em Portugal

A poucos dias da chegada a Portugal dos barcos da Volvo Ocean Race, ultimam-se os preparativos para os receber na Doca de Pedrouços, em Lisboa. Além da primeira aparição pública do novo Volvo V40, o Pavilhão da marca sueca revela ainda a  versão eléctrica do Volvo C30, o protótipo "Concept You" e uma Volvo V60 Plug-in Hybrid. Além de um sem número de outros atractivos – concursos, regatas, exposições, música… - num evento único que percorre o Mundo inteiro.

Depois de apresentada no Salão de Genebra em Março último, a novíssima Volvo V40 terá a sua primeira aparição pública na Volvo Ocean Race em Lisboa.

Mais uma excelente razão para dar um salto a Belém de 31 de Maio a 10 de Junho e conhecer o mais recente membro da família Volvo.

Para os 100 "pioneiros" que encomendem uma Volvo V40 até 31 de Julho, a Volvo Car Portugal preparou uma oferta muito especial:
- O Style Pack, que inclui painel de instrumentos digital, sensores e câmara de estacionamento traseiro e alavanca de velocidades iluminada.
- A oferta do contrato de manutenção programada durante 4 anos ou 80.000 km
- Uma inesquecível experiência de condução no Autódromo do Estoril ao volante da V40.

Os visitantes da Volvo Ocean Race serão ainda desafiados a participar num passatempo em torno da nova Volvo V40 que dará prémios e garantirá bons momentos de diversão.


Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

Autoria e outros dados (tags, etc)

Quarta-feira, 23.05.12

TÉCNICA: Airbag para peões da Volvo

Sete sensores e uma tecnologia avançada garantem a abertura, à velocidade da luz, de um airbag sobre a área do pára-brisas da nova Volvo V40. Pioneira no âmbito da segurança automóvel, a marca sueca volta a inovar, ao ser - mais uma vez - o primeiro fabricante a apresentar um airbag para peões. A almofada de ar insufla em milésimos de sendo mas a sua deflagração só acontece entre os 20 e os 50 km/h. Saiba a seguir como funciona este novo equipamento.
Na China, 25 por cento das mortes resultantes de acidentes de viação são provocadas por atropelamento. Na Europa, esse valor é de 14 por cento e, nos EUA, ronda os 12 por cento.
Mas os atropelamentos provocam um número ainda mais elevado de feridos. Os ferimentos mais graves, na zona da cabeça, são causados pelo embate contra a área rígida do capot, bordo inferior do pára-brisas ou pilares em aço que sustentam este vidro.
Tendo em conta esses dados, a Volvo Car Corporation iniciou o desenvolvimento de uma nova abordagem à protecção dos peões. O sistema assenta num conjunto de sete sensores, incorporados na parte dianteira do carro, que transmitem sinais para uma unidade de controlo. Esta rapidamente interpreta a presença de um peão, avalia o risco e faz accionar o airbag, como se percebe no vídeo que se segue.



Só até 50 km/h

Para que o processo pudesse desenrolar-se, as dobradiças do capot tiveram que ser equipadas com mecanismos de libertação pirotécnica. Quando o sistema é activado, a deflagração desses mecanismos faz puxar um pino que liberta a parte traseira do capot. Na fase de enchimento da almofada de ar, essa zona do capot eleva-se então dez centímetros, enquanto o airbag se entende e, dessa forma, protege o peão do embate no rebordo ou no vidro dianteiro da viatura.
Por outro lado, este mecanismo retirou alguma rigidez à cobertura do compartimento do motor, permitindo que, ao elevar-se, crie também um efeito de amortecimento e aumente a distância até ao ponto de embate.
Logicamente, todo o processo desenvolve-se em centésimos de segundo. Quando insuflado, o airbag protege toda a área inferior do pára-brisas – incluindo as escovas de limpeza do mesmo – e a parte inferior dos pilares A.
Para evitar a sua deflagração a alta velocidade, o sistema só é activado em velocidades entre os 20 e os 50 km/h. Até porque 75 por cento de todos os acidentes envolvendo peões ocorrem até 40 km/h.
Este sistema complementa a segurança proporcionada por outra tecnologia lançada pela Volvo em 2010: o dispositivo que provoca a travagem automática da viatura até uma velocidade de 35 km/h, se o motorista não reagir a tempo à presença de um peão na rota da viatura. Para velocidades superiores, a redução, igualmente automática, da velocidade do carro contribui, mesmo assim, para diminuir as consequências da colisão.


Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

Autoria e outros dados (tags, etc)


Pesquisar neste site

Pesquisar no Blog  

"Portal do Automóvel" é um meio de comunicação dirigido ao grande público, que tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões. Continuamente actualizado e sem rigidez periódica, aborda temática relacionada com o automóvel ou com as novas tecnologias, numa linguagem simples, informativa e incutida de espírito de rigor e isenção.
"Portal do Automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos auto". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)